DKW Auto Union 1000s 1959

Fundada em 1916 na Alemanha, durante a 1º Guerra Mundial, pelo engenheiro dinamarquês Jørge-Skafte Rasmussen, a Zschopauer inicialmente trabalhava em pesquisas e desenvolvimento de veículos a vapor. Em alemão, esse veículo foi denominado Dampf-Kraft Wagen, carro de força a vapor, ou DKW. Após a 1º Guerra, o engenheiro continuou suas pesquisas, e em 1919 construiu um pequeno motor a explosão, de dois tempos, que obteve resultados muito bons. Popularizado, o novo projeto foi apelidado de "Das Kleine Wunder", ou, "A Pequena Maravilha". Com a coincidência das iniciais, a máquina ficou conhecida como DKW, mesmo com o constante desenvolvimento e progresso de seus projetos. No Brasil a produção dos veículos DKW ficou por conta da Vemag, empresa brasileira fundada em 1945. Inicialmente, foram montados uma camioneta derivada do modelo F91, e em seguida os mais populares, um sedã que em 1961 ficou conhecido como Belcar (foto), e uma camioneta, conhecida como Vemaguete, ambos da família F94, cujas versões populares foram financiadas pela Caixa Econômica Federal. O DKW foi o primeiro veículo produzido no Brasil a receber o certificado de aprovação e produção do grupo GEIA, órgão executivo criado pelo governo de Juscelino Kubitschek para incentivar a produção automobilística brasileira. Talvez pelo incentivo do governo, os executivos da Vemag não deram importância a princípios básicos de satisfação aos clientes (como deixar que as portas do carro ficassem conhecidas como "portas suicidas", pois a fechadura ficava à frente, abrindo-se a porta ao contrário), e faliu em 1967. Acompanhe o comercial do DKW:

http://www.youtube.com/watch?v=umuLxXG-8tg

Filmes com DKW:

Meu Nome Não é Johnny (Brasil, 2008)

O Buraco Na Agulha (Eua, 1981)

Lista de Espera (Cuba, 2000)

Fonte: wikipedia.com

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